הברדיש – מה אנחנו עושים? מה השירות שלנו בשבילכם?
אנחנו מוכרים קורס מיוחד שהוא למעשה – סדרת סרטונים, שנקרא – איך לנצח את המשטרה וכל חוקר בחקירה – מה את/ה מקבל/ת בקורס? מדריך שמראה לך – איך להגיש כתב תביעה או כתב הגנה באינטרנט לבד נגד המשטרה או נגד כל אדם שעקץ אותך או פגע בך! איך לייצג את עצמך לבד בלי עורך דין! איך לנהל תיק פלילי לבד! ניהול הליך מלא לבד בלי עורך דין! את כל השיטות והדרכים לנצח את הפרקליטות ואת המשטרה בלי להוציא שקל על עורך דין! איך לנהל חקירות במשטרה מול חוקר, ימ”ר, יאחב”ל, להב 433, איך לנהל תיק נגד הוצאה לפועל, עירייה, מס הכנסה, ביטוח לאומי, עירייה, ועוד! לאחר רכישת הקורס אתם תקבלו שם משתמש וסיסמא ותוכלו לצפות בכל סרטוני הקורס ללא הגבלה! – הקורס מלמד לפי נושאים וקטגוריות את כל הדרכים והשיטות איך להחזיר ולהילחם בחזרה באדם שעקץ אותך, ממש לפרטי פרטים, כגון תלונה במשטרה, איך לגרום שהמשטרה כן תפעל בתיק שלך ולא תזניח את התיק נגד העבריין שעקץ אותך, איך לתבוע אותו לבד, בלי להוציא שקל על עורך דין ולקבל את הכסף בחזרה, איך להגיש עליו תלונות למספר גופים שיטפלו בו, כמו מס הכנסה, ורשויות נוספות שיכולות לפעול נגדו באמצעים נוספים שאתה לא מכיר ולא שמעת עליהם, וכל השיטות שאפשר לעשות נגד אדם או חברה שעקצו אותך, הקורס גם מלמד איך בחיים לא ליפול יותר בשום עוקץ שהוא! לפרטים על המדריך והקורס באינטרנט כנסו לקישור הבא: https://habardish.com/ ותשלחו לנו הודעה בוואטספ, ובנוסף או לחלופין כל עסק או אדם שרוצה לפרסם את העסק שלו אצלנו בכל הרשתות והאתרים שלנו, חשיפה לעשרות אלפי אנשים בכל ישראל, מוזמן גם ליצור איתנו קשר באתר https://habardish.com/ ותשלחו לנו הודעה בוואטספ

 

268 ימים בים: התמונות שחושפות את המחיר הכבד של הלינקולן

נושאת המטוסים האמריקאית “אברהם לינקולן” הגיעה סוף-סוף לתאילנד לאחר חודשים ארוכים של פעילות מבצעית, כולל הלחימה מול איראן. התמונות מהעגינה מציגות כלי שיט עייף ושחוק, אך מאחורי החלודה מסתתר סיפור מורכב יותר: דיווחים על מחסור באספקה, שחיקה של הצוות, פגיעה במורל ואף אירועים שהעלו חשש למצבם הנפשי של אנשי השירות

נושאת המטוסים האמריקאית “אברהם לינקולן” הגיעה השבוע לנמל לאם צ’אבאנג שבתאילנד, במה שנראה כמו עצירת מנוחה נחוצה במיוחד אחרי 268 ימים רצופים בים. אלא שהתמונות שצולמו בנמל לא משדרות תחושה של כלי שיט שחזר משגרת פעילות רגילה.

גוף הספינה נראה שחוק, כשעל חלקים ממנו ניכרים סימני חלודה והצטברות של אצות. לצד המראה החיצוני, דיווחים בתקשורת האמריקאית והבינלאומית העלו טענות קשות יותר הנוגעות למה שעבר על אנשי הצוות במהלך התקופה הארוכה: מחסור במזון ובציוד בסיסי, שחיקה גוברת ופגיעה במורל.

כתבים צבאיים תיארו את מצבה של הנושאת כמי ש”עברה גיהינום”. הלינקולן לא הגיעה לבדה. יחד איתה נכנסו לתאילנד שתי ספינות טילים שהשתייכו לקבוצת התקיפה שלה, בעוד המשחתות USS Michael, USS Murphy ו-USS Spruance המשיכו בפעילות באוקיינוס ההודי.

המשימה שהפכה לפריסה ממושכת

קבוצת התקיפה של הלינקולן יצאה מסן דייגו בנובמבר 2025, כאשר התוכנית המקורית הייתה פעילות שגרתית באוקיינוס השקט. אלא שהמציאות הביטחונית השתנתה במהירות, והנושאת נשלחה למזרח התיכון, לשם הגיעה בינואר 2026.

מכאן ואילך הפכה הלינקולן לאחד מכלי המלחמה המרכזיים במערכה מול איראן. במשך חודשים פעלה בקצב מבצעי גבוה, כאשר מטוסי ה-F-35 שהופעלו ממנה השתתפו ביירוטים של כטב”מים איראניים.

אבל ככל שהמשימה התארכה, כך הצטבר גם המחיר. לפי הדיווחים, הספינה נאלצה להסתמך על שרשרת אספקה ימית שהתקשתה לספק את צורכי הצוות לאורך זמן.

השהייה הממושכת בים לא השפיעה רק על מערכות הספינה. בשבועות האחרונים החלו משפחות של אנשי צוות לדבר בתקשורת האמריקאית על התנאים שבהם נמצאים יקיריהן.

מחסור באוכל, שחיקה ו”מחשבות שחורות”

לדברי המשפחות, אנשי הצוות התמודדו עם מחסור במזון ובציוד בסיסי לצד תנאי מחיה קשים ושחיקה נפשית מצטברת.

חלק מהמשרתים, לפי אותם דיווחים, הגיעו למצב נפשי קשה מאוד ואף סבלו מ”מחשבות שחורות”. בין האירועים שעליהם דווח היה מקרה שבו מלח קפץ בכוונה למים וחולץ ברגע האחרון. לפי הדיווחים, אירוע נוסף בעל מאפיינים דומים נמנע גם הוא.

הטענות הללו הוסיפו ממד חדש לסיפור של הלינקולן. לא מדובר עוד רק בספינה שנראית עייפה אחרי חודשים בים, אלא בצוות שנדרש להמשיך ולתפקד לאורך פריסה ארוכה במיוחד, תחת עומס מבצעי משמעותי.

גורמים רשמיים, בהם הנשיא דונלד טראמפ ומזכיר ההגנה פיט הגסת’, ניסו להמעיט בחומרת הדיווחים על המשבר הנפשי בצי. עם זאת, הלחץ הציבורי סביב תנאי השירות הלך וגבר.

גם הנשיא זעם על החלודה

הוויכוח סביב הלינקולן השתלב במהירות בדיון רחב יותר על מצבו של הצי האמריקאי.

סוגיית החלודה בספינות הצי כבר הפכה בעבר לנושא שהגיע עד הבית הלבן. בשנה שעברה סיפר מזכיר הצי לשעבר ג’ון פילן כי טראמפ שלח לו הודעה באמצע הלילה, בזעם על מצב הספינות והחלודה שניכרה בהן.

פילן פוטר בהמשך, אולם הבעיה עצמה נותרה בעינה. התמונות האחרונות מתאילנד החזירו את הסוגיה לכותרות והמחישו את הקושי לתחזק כלי שיט שנמצאים תקופות ארוכות כל כך מחוץ לנמלי הבית.

הלינקולן לא לבד

הבעיה אינה מוגבלת לנושאת המטוסים שהגיעה לתאילנד.

נושאת המטוסים “ג’ראלד פורד” השלימה בחודש מאי האחרון פריסה שנמשכה 326 ימים – תקופה ארוכה אפילו יותר מזו של הלינקולן. במקביל, נושאת המטוסים “תיאודור רוזוולט” נערכת לפריסה שעשויה להימשך שמונה חודשים לפחות.

מפקד מבצעי הצי האמריקאי, אדמירל דריל קאודל, מנסה להגביל את משך הפריסות לכשבעה חודשים, במטרה לשמור על כשירות הספינות והצוותים. אלא שבפועל, המציאות המבצעית מאלצת את הצי לחרוג מהיעד הזה שוב ושוב.

המשמעות היא שכל יום נוסף בים דוחה את הטיפולים והתחזוקה שנדרשים לספינות ומגדיל את העומס על המערכות ועל אנשי הצוות.

החלפת הלינקולן יוצרת בעיה חדשה

הפתרון שנבחר עבור הלינקולן ממחיש עד כמה המערכת כולה נמצאת תחת עומס.

נושאת המטוסים “ג’ורג’ וושינגטון” צפויה להחליף אותה באזור, אלא שלפי הדיווח, המהלך משאיר את מערב האוקיינוס השקט ללא נושאת מטוסים אמריקאית פעילה.

כך נוצר מצב שבו הצי נדרש לבחור בין צרכים אסטרטגיים שונים: מצד אחד לשמור על נוכחות אמריקאית באזורים הרגישים בעולם, ומצד שני להחזיר ספינות לנמלי הבית כדי לאפשר להן לעבור תיקונים ולחדש את המוכנות המבצעית.

בצי האמריקאי מעריכים שככל שהספינות נשארות זמן רב יותר בים, כך מתארך גם פרק התחזוקה שלהן לאחר החזרה. הדבר עלול לשבש את מחזורי התיקונים והפריסות ולפגוע בסופו של דבר בזמינות המבצעית של הצי.

עבור הלינקולן, העגינה בתאילנד מסמנת לפחות הפוגה אחת אחרי חודשים של פעילות אינטנסיבית. אבל התמונות מהנמל מדגישות שייתכן שהבעיה רחבה הרבה יותר מספינה אחת: הצי האמריקאי נדרש כיום להפעיל יותר כוח, במשך זמן רב יותר, בעוד היכולת להחזיר את כלי השיט לתחזוקה ולשקם את הצוותים הולכת ונמתחת עד הקצה.