הברדיש – מה אנחנו עושים? מה השירות שלנו בשבילכם?
אנחנו מוכרים קורס מיוחד שהוא למעשה – סדרת סרטונים, שנקרא – איך לנצח את המשטרה וכל חוקר בחקירה – מה את/ה מקבל/ת בקורס? מדריך שמראה לך – איך להגיש כתב תביעה או כתב הגנה באינטרנט לבד נגד המשטרה או נגד כל אדם שעקץ אותך או פגע בך! איך לייצג את עצמך לבד בלי עורך דין! איך לנהל תיק פלילי לבד! ניהול הליך מלא לבד בלי עורך דין! את כל השיטות והדרכים לנצח את הפרקליטות ואת המשטרה בלי להוציא שקל על עורך דין! איך לנהל חקירות במשטרה מול חוקר, ימ”ר, יאחב”ל, להב 433, איך לנהל תיק נגד הוצאה לפועל, עירייה, מס הכנסה, ביטוח לאומי, עירייה, ועוד! לאחר רכישת הקורס אתם תקבלו שם משתמש וסיסמא ותוכלו לצפות בכל סרטוני הקורס ללא הגבלה! – הקורס מלמד לפי נושאים וקטגוריות את כל הדרכים והשיטות איך להחזיר ולהילחם בחזרה באדם שעקץ אותך, ממש לפרטי פרטים, כגון תלונה במשטרה, איך לגרום שהמשטרה כן תפעל בתיק שלך ולא תזניח את התיק נגד העבריין שעקץ אותך, איך לתבוע אותו לבד, בלי להוציא שקל על עורך דין ולקבל את הכסף בחזרה, איך להגיש עליו תלונות למספר גופים שיטפלו בו, כמו מס הכנסה, ורשויות נוספות שיכולות לפעול נגדו באמצעים נוספים שאתה לא מכיר ולא שמעת עליהם, וכל השיטות שאפשר לעשות נגד אדם או חברה שעקצו אותך, הקורס גם מלמד איך בחיים לא ליפול יותר בשום עוקץ שהוא! לפרטים על המדריך והקורס באינטרנט כנסו לקישור הבא: https://habardish.com/ ותשלחו לנו הודעה בוואטספ, ובנוסף או לחלופין כל עסק או אדם שרוצה לפרסם את העסק שלו אצלנו בכל הרשתות והאתרים שלנו, חשיפה לעשרות אלפי אנשים בכל ישראל, מוזמן גם ליצור איתנו קשר באתר https://habardish.com/ ותשלחו לנו הודעה בוואטספ

 

100 אלף נוסעים ביום: נתב”ג נכנס לתקופת העומסים של חגי תשרי

אחרי קיץ עמוס ושביתת פתע שהותירה אלפי נוסעים להתמודד עם עיכובים וכאוס, עונת החגים יוצאת לדרך עם כמה ימי שיא שבהם צפויים לעבור בנתב”ג כ-100 אלף נוסעים. ברשות שדות התעופה אומרים כי השדה ערוך ומתגבר בכוח אדם – ומבקשים מהנוסעים להיערך בהתאם

תקופת החגים מתחילה באופן רשמי, ובנתב”ג כבר נערכים לימים שבהם אלפי ישראלים יעשו את דרכם לחופשה או יחזרו ממנה.

אחרי חודש אוגוסט עמוס במיוחד, שכלל גם שביתה שהובילה לשיבושים משמעותיים בטיסות, רשות שדות התעופה צופה תקופה עמוסה נוספת. על פי הנתונים שמסרה הרשות, במהלך חגי תשרי צפויים לעבור בנתב”ג כ-2.5 מיליון נוסעים.

שלושה ימי שיא – כ-100 אלף נוסעים בכל יום

ימי העומס המשמעותיים ביותר צפויים להיות היום, 10 בספטמבר, ראש השנה, וכן ב-22 וב-25 בספטמבר, במהלך תקופת סוכות.

בכל אחד מהימים הללו צפויים לעבור בנמל התעופה כ-100 אלף נוסעים, במסגרת כ-600 טיסות יומיות.

היקף כזה של פעילות צפוי באופן טבעי ליצור עומסים באזורים שונים בשדה, ובהם עמדות הבידוק, הביטחון, ביקורת הגבולות ומערך הכבודה.

עם זאת, ברשות שדות התעופה מדגישים כי מדובר בעומסים הצפויים בתקופת שיא וכי נתב”ג ערוך להתמודד עם העלייה בהיקף הפעילות.

עובדי המטה יתגברו את העבודה בשטח

ברש”ת אומרים כי ההיערכות לתקופת החגים מבוססת על תוכנית גיוס ותגבור שתוכננה מראש. בדומה לחודשים יולי ואוגוסט, גם במהלך החגים כוח האדם יתוגבר באופן רציף בהתאם להיקף הפעילות ולביקושים הצפויים.

במקביל, במסגרת ההבנות שהושגו בין ועד העובדים להנהלת רשות שדות התעופה, שירותי הכבודה, הביטחון והקרקע אמורים לפעול כסדרם וללא עיצומים.

אחד הצעדים שנועדו לסייע בהתמודדות עם העומס הוא שילוב עובדי מטה והנהלה במשמרות בשטח. הדגש יהיה על שני תחומים שעלולים להפוך במהירות לצוואר בקבוק בתקופות עמוסות: מערך הכבודה וניהול התורים.

ברשות ממשיכים במקביל לקלוט עובדים חדשים, כחלק מההיערכות הכוללת לחגי תשרי ולתנועת הנוסעים הצפויה.

אחרי השביתה – הרשות עדיין בודקת מה השתבש

ההיערכות לחגים מגיעה זמן קצר לאחר השיבושים שנגרמו בעקבות שביתה בנתב”ג, שהובילה לעיכובים ולכאוס עבור נוסעים רבים.

כעת, לצד החזרה לפעילות סדירה, הוחלט גם על הקמת ועדת בדיקה פנימית שתבחן את האירועים שהובילו למשבר ואת אופן ההתנהלות במהלכו.

המטרה היא להבין אילו כשלים הובילו לשיבושים ולבחון כיצד ניתן להימנע מהישנותם דווקא בתקופות שבהן נתב”ג פועל בעומס גבוה במיוחד.

ההמלצה לנוסעים: לבדוק את הטיסה מראש

ברשות שדות התעופה מבקשים מהנוסעים שלא להסתמך רק על לוחות הזמנים המופיעים בשדה, אלא להתעדכן ישירות מול חברות התעופה בנוגע למועד הטיסה.

בנוסף, הנוסעים מתבקשים להגיע לנתב”ג בהתאם להנחיות ולתכנן מראש זמן שיאפשר להתמודד עם עומסים אפשריים.

המסר של הרשות ברור: השדה ערוך לקראת החגים, אך בתקופה שבה מאות אלפי אנשים צפויים לעבור בו בתוך ימים ספורים – גם לנוסעים יש תפקיד בהפחתת העומס ובהתנהלות חלקה יותר.

אחרי הקיץ העמוס והשביתה שהוסיפה לא מעט כאב ראש, המבחן האמיתי של נתב”ג מתחיל עכשיו.